細*聖様 ワンオフ SR400 ショート菅 ドラッグパイプスラッシュカットマフラ ワンオフ SR400 ショート菅 ドラッグパイプスラッシュカットマフラー
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商品説明










写真はハス切りが少し上を向いていますが発送商品は真横に向けてますセンタースタンド使用のかたは社外センタースタンドストッパー必要クロームではありませんステンレス鏡面バフ仕上げですわざわざ差し込み部溶接しているのはこの太さがSRにベストマッチだからです、よくあるワンオフの物は差し込みパイそのままパイプ切っただけとかよくありますが、それとは比べものにならないバランスとカッコ良さです!長さ605mm太さ48.6mm肉厚1.6mmステンレス304♯400を使い組み上がってから全面鏡面バフ仕上げワンオフバッフルを、取り外しできるように作りました バッフル芯を肉厚パイプに変更しさらに図太か低い良い吸い込み系の音にしましたバッフル取り外すと直菅サウンド楽しめますエキパイ差し込み部は内径41パイの特殊サイズを別注し4本スリット入れてしっかり固定できで排気漏れしませんステンレスバンド付きステーはエンジンマウント位置誤差、エキパイガスケットの厚さ、純正エキパイマフラー側のカラー位置誤差なども踏まえまして左右に長穴にしていますタンデムステップステーが曲がらないように尚且つ純正マフラー取り付けボルトを、使用する為スペーサーを作りました純正と同じ状態で取り付けすることにより元の剛性ある取り付け方になりますボルトナットで手前のステーに固定していて割れているフレームよくあります!それを、防ぎますスペーサーは黒ラッカー仕上げ車検時などノーマルマフラーに戻す際マフラーダンパーなど付け替えなくて済むので交換非常に楽です音大きめが嫌な方はワンオンバッフルを、外して細いパイプにガラスウールを巻くと静かになりますそのため細いパイプ部長めに作ってあります純正マフラーボルトオンキャブ車用寸法的にfi車も付きますがマッピングなど設定しないといけないかも知れませがエキパイにo2センサがあるので大丈夫ではないでしょうか?詳しくは分かりかねますキャブ車はバッフル付きならさほどセッティングも変えることなく使用できましたfi車の人が以前購入され燃調、使用に問題なかったそうです取り付けはカラーをスペーサー代わりにするとうまくいくみたいですご検討よろしくお願い致しますあくまで当時2型にてフィッティング他の型式へは自己責任でお願いいたします
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | エコメルカリ便 |
| 発送元の地域: | 大阪府 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




5.0点(4042件)
- megamega04
- ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません70番台で試してみます。
- うつぎだけ
- 去年春交換した旧キャブ(非純正、50、70、90兼用品)がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。 旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。
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